国家铁道部第三设计院专家组于7月17号到18号在我县对浦建龙梅铁路的线路走向和车站选址进行初测踏勘。县委书记黄建生、县人大常委会副主任陈呈辉陪同专家组现场踏勘。

这次初测踏勘是为浦建龙梅铁路工可研究方案作准备，争取早日获得国家发改委批准立项。

县委书记黄建生希望设计部门在考虑交通网布局和铁路建设要求的同时，对线路走向和火车站选址方案的确定要充分考虑我县经济发展的需要，切实为我县人民办一件实实在在的好事。  

据了解，浦建龙梅铁路预可行性研究推荐的走向是：从浦城万安引出，经石陂并入武夷山车站，向西经建阳、邵武到泰宁、龙岩、梅州。我县境内线路全长50公里，设浦城、石陂两个站。

浦建龙梅铁路的建设是加快海西经济区建设，促进沿海经济社会发展的需要；是优化完善东南地区路网布局，加强海西经济区与长三角、珠三角、中西部地区间的交通联系，促进区域合作的需要；对改善投资环境，促进山区、老区、苏区经济发展具有十分重要的意义。

                                                                （张正斌）